全国政协考察古茶马古道,彰显独特东方魅力

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全国政协考察古茶马古道,彰显独特东方魅力。

茶马古道从四川雅安、云南普洱出发,到达西藏拉萨,最后到达不丹、尼泊尔、印度,其中有许多支系分布在四川、贵州、云南、西藏、甘肃、青海,是一个庞大的线性非物质文化遗产。这条路上,有许多珍贵的文物古迹和非物质文化遗产的现场传递。

做好古茶马古道研究,有利于传承和弘扬中华优秀传统文化,促进民族团结和社会和谐,增强民族文化软实力。5月10日至19日,由全国政协副主席李海锋率领的全国政协研究团队赴四川、西藏进行调研。

走在山路上,走上高原后,研究团队在过去的10天里历尽艰辛。沿着茶马古道川藏线,调研组走访了茶乡、民居、古道、寺庙、博物馆等地,并与相关单位负责人进行了座谈。调研小组通过实地考察和深入交流,了解了茶马古道沿线文化遗产保护利用的现状和存在的问题,提出了许多具有参考价值和可操作性的建议。

传承千年的主要商业路线。

去过藏区的人,可能是受到了热情的藏族同胞的邀请,去品尝当地的酥油茶。藏族民间有句话说,三天没饭吃,不如一天没茶喝。这是藏区人民生活的真实写照。可以说,茶对藏族人民来说就像水和盐,是生活中不可或缺的一部分。

由于藏区海拔和气候条件的特殊性,不适合茶树生长,但藏区人民迫切需要从茶叶中获取营养元素。于是,大陆的茶叶开始运往西南边陲,古茶马古道应运而生,延续了几千年。

据史料记载,藏族人民自汉代以来就一直喝茶。可以说,古老的茶马古道已经形成了两千多年。

因为藏区需要茶,内陆地区需要马,茶马贸易成为古代茶马古道存在的主要价值。然而,古茶马古道并不单纯承载着以茶换马的功能。

正如丝绸之路不仅运丝,海上瓷路也不仅运瓷,古茶马古道也不仅限于茶。全国政协委员、原文化部副部长、原文物局局长李晓杰说,这条路承载了大量的盐、革布、银等人民生活必需品。这条路连接着内地与边境、中外之间的贸易和文化交流。我们只是以古茶马古道来命名这条贸易通道。

全国政协文史学习委员会副主任孙庆菊认为,茶马古道与内地通往西藏的铁路、高速公路、国道一样,都是交通大动脉,曾经发挥过重要作用。

认知先于行动,理论指导实践。孙庆菊说,如果对古茶马古道的意义和价值认识不到位,很难增强我们的文化自信,增加我们对古茶马古道研究工作的认识。

独特的文化和历史风景。

这条古老的贸易路线上有各种历史文化遗产和非物质文化遗产,传承了几千年。沿线还分布着具有多民族特色的乡镇。这些文化遗产构成了古茶马古道独特的人文历史风景。

康定是茶马古道上一座集商业与文化于一体的重要城市。它在古代被称为大建路,但在元代仍然是一片荒凉的袁野。随着汉藏贸易的推进,康定逐渐发展成为边境茶叶贸易中心。据史料记载,清雍正七年(1729年),朝廷在康定设立了一座射箭炉厅,并派兵把守。此后川陕藏区大量商人涌入,使康定成为西樵最大的城市,因茶会而兴起。

在康定甘孜国家博物馆,委员们看到了康定茶马互市集散地郭庄现场的复原。大陆背面的人和马带来的茶,到了这里就会被运到藏区供牦牛食用。但是内地茶叶的包装形状不适合藏区牦牛驮运,所以茶叶要重新包装,人们要留下来休息。锅村就是这样形成的。同时,人们在郭庄休闲娱乐时跳的舞蹈也被命名为郭庄舞,流传至今。

从四川到西藏的路上,仍然有许多因茶马互市而繁荣起来的乡镇,比如康定。委员们看到了许多具有地方特色的寺庙、驿站、民居和舞蹈,深刻认识到保护和利用古茶马古道文化遗产具有重大的现实意义和深远的历史意义。

古时候,古茶马古道解决了大陆与西樵之间的生产生活问题。目前仍能发挥其经济意义和商业价值。

茶马古道沿线的文化遗产和文物遗址可以作为旅游产品和商品开发,将文化遗产的保护和利用与旅游开发和改善民生相结合。在四川和西藏,古老的茶马古道带动的旅游业为当地财政收入做出了贡献。

同时,古代茶马古道的政治文化意义也非常重要。委员们认为,古茶马古道通过商品交流,沟通了祖国大陆和西南边陲多民族之间的交流交融,极大地增进了汉族与各少数民族的友好关系,增加了祖国大家庭成员之间的民族认同、国家认同和政治认同。研究现在古老的茶马古道,有利于促进祖国内地和西藏各民族的团结和谐,具有深远的历史意义。

古老的茶马古道也是民族交流融合的通道,是中外文化的纽带。根据考古学、历史学、人类学和语言学的初步研究,中国西部有17个讲藏语和缅甸语的民族。藏语使用者不仅存在于中国,还分布在喜马拉雅山脉南麓的9个邻国。他们在不同的历史时期,通过横断山脉的民族走廊或古老的茶马古道,从中国的甘肃和西藏高原迁徙而来。古茶马古道沿线仍有许多历史遗迹证明这种迁徙的存在。

在讨论交流中,委员们还认为,充分认识茶马古道的政治、经济和文化意义,是研究、保护和利用的基础,特别是在当前中国一带一路建设中,应着眼于在全国各地建立睦邻友好关系。此时,研究连接中国、西藏和中外的茶马古道的历史进程更为现实。

古道背后的精神内涵。

古老的茶马古道不仅是我国宝贵的线性非物质文化遗产,其背后还蕴含着深厚的精神内涵,代表着我国人民顽强的生命力和自强不息的精神。

委员们被从昌都市翻越一座山到雷武旗县的经历深深打动。车子一边是有滑坡危险的山,一边是深渊,地面不平。厚厚的灰尘和从雪山流下来的水混合在一起,在坑坑洼洼中形成泥泞的海滩,汽车非常颠簸。

从四川到西藏,我们要翻越无数这样的山,越往西,海拔就会越高。空空气会逐渐变稀薄,温度也会相应下降。在这样恶劣的条件下,当年的搬运工和马匹都是负重前行,所以茶叶一步步被运到藏区。

委员们说,古茶马古道是挑夫用脚书写的历史,是马用马蹄铁书写的荣耀。的确,从无到有,从崛起到繁荣,中国古代劳动人民在开创古茶马古道时所体现的开拓进取精神,也在这条道路上和历史进程中熠熠生辉。

委员们认为,古茶马古道精神是中国优秀传统文化的重要组成部分。保护和利用茶马古道文化遗产,对于弘扬中华优秀传统文化,提升国家文化软实力,建设社会主义文化强国具有重要意义。在物质层面,古老的茶马古道已经成为过去。如今交通工具和手段现代化,古茶马古道已经无法保留和利用,很多沿路的文物也无法保存几千年或者几万年。但委员们表示,茶马古道的精神内涵需要留在人们心中,深入中华民族的记忆。下一步,要进一步发掘提升古茶马古道的精神内涵,从而推动文化遗产保护利用更上一层楼。

填补了空古道研究的空白。

一路走、看、听、问,委员们对茶马古道川藏线沿线文化遗产保护利用情况进行了深入调研。然而,我们知道得越深,发现的问题就越多。

精通历史和档案学的杨东权专员表示,目前对古茶马古道相关文献资料的研究还不到位,人们对古茶马古道的阅读资料比较零散。古茶马古道上残存的是国家文物。我们不能追求对所有现存遗址的修复,而应该深入挖掘相关史料。

对于空古茶马古道研究存在的不足,当地相关负责人表示,目前还存在地方法规制定缺乏统一指导、交通瓶颈制约、资金人才短缺等问题。

在这方面,委员会成员建议充分发挥CPPCC当地的作用。CPPCC在某种意义上是一个重要的平台和智库,具有资源优势、人才优势和平台优势。古茶马古道文化遗产的保护和利用本身就是一项系统的工作,单靠哪个部门是不可能的。各地要找准自己的位置,搞清楚CPPCC该做什么,能做什么。如何与文化厅、文物局、旅游等相关部门合作,形成整体合力?在这方面,CPPCC可以提供很多东西。

在考察四川、西藏茶马古道的同时,北京也在举办一个重要的盛会——一带一路国际合作高峰论坛。

古茶马古道文化遗产的保护和利用应该放在一带一路的大背景下。如果我们能够利用一带一路的国家战略,沿着古老的茶马古道,扩大和传播与各国的交流,那就更好了。专员李东东说。

从拉萨向西,茶马古道可延伸至不丹、尼泊尔、印度等国,与海上丝绸之路不谋而合。委员们认为,古茶马古道不仅是中国与西藏交流的主要道路,也是连接中外贸易和文化的通道。余金耀委员认为,在做好国内古茶马古道研究的基础上,要加强与古茶马古道沿线国家的交流,深入挖掘国外古茶马古道的历史文化遗产。

可喜的是,古茶马古道既面临着一带一路的国家战略机遇,也面临着文化遗产保护政策文件的机遇。

在考察组出发前举行的吹风会上,委员们研究了与茶马古道文化遗产保护利用相关的9份文件。现在中央非常重视文化和文物工作,已经出台了很多政策文件。特别是《关于实施传承发展中华优秀传统文化工程的意见》,可以说是新中国成立以来最系统、最权威、级别最高的文化和文物文献。孙庆菊说。

如今,古老的茶马古道已经上升为一带一路战略。委员们表示,在这一难得的机遇下,我们一定要把古茶马古道文化遗产的保护和利用纳入一带一路的发展战略,抓住这一机遇,有意识地与之对接,使古茶马古道的研究工作更具优势,使这条古老的文明之路散发出更加独特的东方魅力。

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